(二)內(nèi)飾對(duì)比
2017款 寶來230TSI DSG舒適版
2017款 朗逸230TSI DSG舒適版
雖然布局還是非常的大眾,但全新寶來的內(nèi)飾在視覺上營造出了這一級(jí)別少有的豪華感,烤漆飾板+啞光木紋飾板的組合顯得很有檔次,均勻的接縫表現(xiàn)出了一線大廠對(duì)于供應(yīng)商的把控能力。反觀朗逸的內(nèi)飾,不難發(fā)現(xiàn)內(nèi)飾設(shè)計(jì)優(yōu)先級(jí)在朗逸不算太高。非常簡(jiǎn)單,上手沒有難度,實(shí)用性也未受影響,但看起來還是缺少了一些寶來的高級(jí)感。不要小瞧這一點(diǎn),在越來越注重顏值的今天,一個(gè)好的賣相往往就能覺定了消費(fèi)者對(duì)于一臺(tái)車的第一印象。
(三)配置對(duì)比
配置方面兩款車型互有勝負(fù),全新寶來安全配置與選裝配置比較豐富,可以靈活的滿足不同消費(fèi)者的個(gè)性需求。朗逸則在舒適性配置上更勝一籌,不過只有頂配車型才能選裝透鏡大燈的這種設(shè)定還是不太能讓人理解。
| 差異配置一覽 | ||
| 配置/車型 | 2017款 寶來230TSI DSG舒適版 | 2017款 朗逸230TSI DSG舒適版 |
| 前/后排頭部氣囊(氣簾) | 前● / 后● | - |
| 前/后駐車?yán)走_(dá) | 前○ / 后● | 前● / 后● |
| 倒車視頻影像 | ○ | - |
| 無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng) | - | ● |
| 多功能方向盤 | - | ● |
| 腰部支撐調(diào)節(jié) | ● | - |
| 前/后排座椅加熱 | 前○ / 后- | - |
| 中控臺(tái)彩色大屏 | ○ | - |
| 藍(lán)牙/車載電話 | - | ● |
| 近光燈 | 鹵素(選裝氙氣) | 鹵素 |
| 轉(zhuǎn)向輔助燈 | - | ● |
| 空調(diào)控制方式 | 手動(dòng) | 自動(dòng) |
| 愛卡汽車網(wǎng)制表 www.xcar.com.cn | ||
(四)空間對(duì)比
| 車身尺寸數(shù)據(jù)一覽 | ||
| 尺寸/車型 | 2017款 寶來230TSI DSG舒適版 | 2017款 朗逸230TSI DSG舒適版 |
| 車身長(zhǎng)度(mm) | 4562 | 4605 |
| 車身寬度(mm) | 1793 | 1765 |
| 車身高度(mm) | 1468 | 1460 |
| 軸距(mm) | 2614 | 2610 |
| 愛卡汽車網(wǎng)制表 www.xcar.com.cn | ||
2017款 寶來230TSI DSG舒適版
2017款 朗逸230TSI DSG舒適版
寶來在軸距、車身高度、車身寬度等三個(gè)參數(shù)上以微弱優(yōu)勢(shì)取勝。但總體來說同一平臺(tái)的兩款車型在空間表現(xiàn)上旗鼓相當(dāng),寶來2614mm與朗逸2610mm的軸距數(shù)據(jù)在當(dāng)下看已經(jīng)不算出色,不過應(yīng)對(duì)大部分家庭日常使用場(chǎng)景還是不在話下。
11月21日廣州車展現(xiàn)場(chǎng),上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時(shí)售價(jià)27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產(chǎn)品即將在2026年推出,屆時(shí),新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。這款“德系滿級(jí)旗艦SUV”集五大旗艦級(jí)亮點(diǎn)于一身:斷代領(lǐng)先的德系增程動(dòng)力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗(yàn),詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統(tǒng),賦予旗艦從容。越級(jí)的車身尺寸與氣場(chǎng),奠定旗艦風(fēng)范;可靠的德系工藝品質(zhì),鑄就旗艦安全。
尺寸升級(jí)是純電卡宴的最大亮點(diǎn)之一。新車軸距達(dá)到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉(zhuǎn)化為后排腿部空間,配合電動(dòng)可調(diào)后座系統(tǒng),徹底改變了運(yùn)動(dòng)型SUV后排局促的痛點(diǎn)。車身長(zhǎng)寬高為4985/1980/1674毫米,儲(chǔ)物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長(zhǎng)途出行需求。
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價(jià)格了,預(yù)售剛開始的優(yōu)惠價(jià)是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個(gè)配置。按照行業(yè)慣例,新車上市指導(dǎo)價(jià)通常比預(yù)售價(jià)更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價(jià)策略。
純電N7火了之后,東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號(hào)而且是插混動(dòng)力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實(shí)際上這兩款車差別還挺大的。